2021年简称CVSA Roadcheck

商用车辆安全联盟(CVSA)将于5月4日至6日进行年度国际道路检查. 在72小时内, 加拿大各地辖区的商用车检查员, 墨西哥, 美国将对商业汽车和司机进行检查，重点是照明和服务时间. 

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从历史上看，DOT Week影响了航运. 检查全年都在进行，但在此期间增加的数量对产能有影响.

• 2020年，共检查车辆49039辆，停运车辆8073辆，停运司机2500名 
• 2019年，共进行67072次检查，报废车辆12019辆，报废司机3173名
•  2018年，共进行了67603次检查，11910辆车辆和2666名司机停运

*这些数字代表北美标准I级, 在美国和加拿大进行的第二和第三次视察

如果车辆或司机停止服务, 在所有违反事件得到解决之前，它们无法恢复作业. 因为这个, 一些运营商在短时间内关闭运营，从而对市场造成整体影响. 

以便托运人为可用产能下降做好准备，并将供应链中断的情况降至最低, 下面是一些需要实现的最佳实践.

提高交货时间 

5月3日那周的投标尽快装船. 为您的承运人合作伙伴提供额外的时间，以确保最关键和时间敏感的货运能力.

增加出货日期的灵活性 

与您的运营商合作伙伴、供应商和供应商合作，以扩展运输窗口和mabd. 考虑将招标时间推迟到5月的第二周，以避免更多的投标被拒绝，并可能在现货市场支付更高的利率.

优先考虑对时间敏感的货运 

尽早与你的承运人合作伙伴沟通，装货是时间敏感的，没有灵活的船期. 尽可能多地提供您对时间敏感的货运信息，延误可能导致罚款和/或工厂关闭.