第二季度，经纪商的卡车货运量增加

第二季度货运收入和运量同比增长了个位数, 但同期利润率有所下降，因为现货市场利率高于2016年年中, 根据运输中介协会的第三方物流市场季度报告.

卡车总出货量增长6%，至916,229辆，每车发票金额有所增加.8% to $1,474. 然而, 营收增长并没有使损益表下降，因为利润率下降了220个基点至14个基点.平均4%.

第二季度，卡车货运占所有货运经纪业务的63%.

大型经纪商的发货量(收入超过1亿美元)增加了.但利润率下降230个基点，至13个基点.9%. 中型代理商(1600万美元至1亿美元)的发货量增加了20%，达到119件,967, 但利润率下降了280个基点，至14个基点.9%. 小型券商发货量暴跌41%，至22,506台，利润率下降30个基点，至16台.5%.

当现货市场强劲时，保证金压缩往往会影响大型经纪商，因为与相对不知名的小型经纪商相比，大型经纪商更有可能与托运人谈判年度合同.

一个例子是 C.H. 罗宾逊全球排名第一. 5 在 运输主题50强最大物流公司名单 在北美. 总营收同比增长12%，至3美元.70亿美元，但净运输成本下降3.4% to $573.800万，利润率下降260个基点至15.4%.

考恩物流 一年前，该公司意识到合同货运繁重的缺点，但在2017年扭转了命运.

“欧冠冠军足彩仔细看了一下，意识到欧冠冠军足彩的合同太多了, 所以欧冠冠军足彩去年5月就开始了, 6月和7月. 现在欧冠冠军足彩的业务已经多样化了。”考恩物流总裁Dan Evans告诉TT. “今年, 欧冠冠军足彩利用了一些现货市场的机会，这是欧冠冠军足彩以前没有把握的, 所以欧冠冠军足彩克服了一些农产品和其他季节性业务的合同方面的利润压力.”

在第二季度, 营收同比增长26%，客流量同比增长15%，利润率增长约150个基点. 埃文斯表示，7月份利润率上升了200个基点. 这家位于巴尔的摩的公司排名第一. 47 .欧冠冠军足彩TT物流.

对于伦纳德快递来说，第二季度客流量上升，收入增加.8%，但利润率下降了近200个基点. 位于北卡罗来纳州罗切斯特市外的货运经纪人.Y.,排名. 60家行业顶级货运经纪公司上榜.

“自5月份以来，欧冠冠军足彩的收入一直很强劲, 但为了在(第二季度)结束时实现利润率同比略微下降，欧冠冠军足彩不得不竭尽全力,首席营销官迈克尔·里奇奥说. “在今年余下的时间里，欧冠冠军足彩将继续与飓风进行艰苦的利润率斗争, 春秋大丰收. 在纽约州北部, 欧冠冠军足彩将在整个10月份看到温控方面的价格上涨.”

海湾和海湾运输公司的载客量和收入都增长了个位数, 但利润率下降了几百个基点英镑. Eagan,明尼苏达州.，公司是. 货运经纪人名单上有61号.

“欧冠冠军足彩跟踪欧冠冠军足彩在现货业务和合同业务上的每次装载的利润率,首席执行官山姆·安德森说. “这两个人相差甚远. 在过去的四五年里，欧冠冠军足彩的合同业务的利润率处于最低点. 在这个不断变化的市场中，欧冠冠军足彩提高了价格，并告知欧冠冠军足彩的客户有哪些选择.”

由于试图在顶级货运经纪公司的榜单上攀升，抵达物流(Arrive Logistics)在第二季度实现了快速增长, 目前没有. 73. 收入同比增长102%, 负荷也呈指数增长, 但前一季度利润率下降了180个基点. Arrive总部位于德克萨斯州奥斯汀市.

“因为arrival正处于高速增长阶段，欧冠冠军足彩必须确保欧冠冠军足彩拥有比货运更大的运力，以确保欧冠冠军足彩能为客户提供服务. 找到这种平衡可以让欧冠冠军足彩继续以指数速度增长,校长埃里克·杜尼根说. “欧冠冠军足彩预计产能将继续趋紧至2018年, 这就是为什么欧冠冠军足彩计划在未来12个月招聘250名新员工的原因.”

多式联运货运经纪人在第二季度也遇到了挑战. 出货量增长4.同比增长5%至267,308, 但每批发票下降了9%，至2美元,利润率下降110个基点至8.9%.

低于卡车载重的结果略好于其他模式. 出货量增加了8.利润率上升100个基点，至22个基点.3%. 然而，每批货物的发票金额下降了.3%至447美元.

报告中，多式联运和LTL分别占所有货运经纪业务的19%和9%.

最初发表在交通主题.

www.ttnews.com/articles/brokers-move-more-truckload-freight-second-quarter